Станции смазочные типа С48-1М и МС48М

Смазочные станции типа С48-1М и МС48М предназначены для нагнетания отфильтрованных масел в смазочные системы металлообрабатывающих станков и других машин. Станции работают на жидком смазочном материале, кинематическая вязкость которого от 10 до 200мм²/с (сСт) и температура от +5°C до +50°С, при температуре окружающей среды от +1°C до +40°C Класс чистоты смазочного материала не ниже 14.

   Климатическое исполнение и категория размещения смазочных станций, предназначенных для стран с умеренным климатом - УХЛ4, для стран с тропическим климатом - О4.1.

Габаритные размеры и устройство работы смазочных станций типа С48-1М

   Смазочная станция типа С48-1М содержит насосную установку, выполненную на базе шестеренного насоса (1) с фланцевым электродвигателем (2); фильтр тонкой очистки (3) с предохранительным клапаном (4), установленным на напорной линии насоса; резервуар (5), снабженный пробкой (6) для слива смазочного материала и указателями уровня масла (7); заливной фильтр (8). Для заземления станции на электродвигателе предусмотрен болт заземления (9). 

   В заливной фильтр входят крышка (1), магнитный патрон (2), предназначенный для задержания ферромагнитных частичек, содержащихся в заливаемом масле, крышка (4), которая крепится винтами (3), корпус (5) с фильтрующей сеткой (7), воздушный фильтр (6) для очистки от пыли воздуха, поступающего в резервуар.

Станция МС48М

   

     Модифицированной версией станции типа С48-1.М является станция смазочная МС48-1.М, конструктивные отличия следующие:

1. Добавлено реле уровня, автоматически контролирующее уровень рабочей жидкости в баке;

2. Предохранительный клапан напорной линии насоса установлен в коробе клапанов (на С48-1.М в фильтре тонкой очистки), что позволило увеличить давление нагнетания станции до 3,0 МПа при определённых подачах;

3. Шестерённый насос всасывает рабочую жидкость через всасывающий фильтр с тонкостью фильтрации 80 мкм, расположенный внутри бака;

4. Визуальный контроль уровня рабочей жидкости в баке осуществляется с помощью указателя уровня по всей высоте бака;

5. Визуальный контроль давления в системе смазки осуществляется с помощью манометра, установленного на нагнетательной линии;

6. Сливная трубка установлена в нижнем угольнике указателя уровня рабочей жидкости.

     Габаритные размеры станции МС48-1.М: 280мм х 220мм х 365мм. Высота бака 200мм, вместимость - 6,5л.

Заметки по эксплуатации

     Закрепить станцию к вертикальной плоскости смазываемого оборудования четырьмя болтами М8. Установку производить только в вертикальном положении электродвигателем вверх.

Очистить и продуть сжатым воздухом напорный и сливной трубопроводы. Присоединить их к отверстиям для отвода и слива. Подвести и присоединить провода питания и заземления.

Для возможности слива масла при его замене под станцией должно быть предусмотрено свободное место.

   Допускается установка станции на горизонтальную плоскость без крепления. В этом случае необходимы упоры, предотвращающие ее смещение.

   Для подготовки станции к работе очистить наружные поверхности станции, отвернуть крышку заливного фильтра и залить в станцию отфильтрованное масло до середины верхнего указателя уровня, включить станцию, после появления стабильного потока отработанного масла в заливном фильтре проверить наличие масла в нижнем указателе уровня, ввернуть крышку фильтра на место.

   Техническое обслуживание станции заключается в периодическом пополнении бака маслом, подтягивании ослабевших соединений. Не менее одного раза в год следует промывать и очищать фильтры и полость бака. Для этого: разобрать напорный трубопровод и выкачать масло из бака; отсоединить сливной трубопровод, отвернуть две гайки и снять крышку заливного фильтра, извлечь магнитный патрон, отвернуть четыре винта и снять заливной фильтр; промыть сетку в чистом керосине, очистить магнитный патрон, стряхнуть пыль с воздушного фильтра; собрать фильтр. Отсоединить напорный трубопровод, отвернуть четыре винта и снять фильтр тонкой очистки, разобрать фильтр, промыть дисковые фильтроэлементы в чистом керосине, продуть сжатым воздухом и собрать. Отвернуть сливную пробку и слить остатки масла из корпуса станции. Через отверстия для фильтров протереть внутреннюю поверхность бака обтирочным материалом, не оставляющим волокон; ввернуть сливную пробку на место. Установить на место и закрепить заливной фильтр. Поместить в выточку на боковой стороне фланца уплотнительное кольцо и установить фильтр тонкой очистки на место, слегка притянув его к крышке бака винтами. Легкими ударами молотка через деревянную прокладку по боковой стороне крышки фильтра прижать ее к фланцу насосной

установки до полного устранения зазора, после чего окончательно затянуть винты.

   Изменение настройки предохранительного клапана производить вращением винта, расположенного на передней стенке фильтра. Давление настройки контролировать по манометру, установленному в отводе.

Возможные неисправности и способы их устранения

Неисправность	Причина	Способ устранения
Смазочный материал к точкам смазки не подаётся	Настройка предохранительного клапана не соответствует противодавлению в точке смазки	Настроить предохранительный клапан на давление, соответствующее указанному в таблице
	Засорился фильтр тонкой очистки	Разобрать и промыть фильтр
Течь в разъёме между фланцами фильтра и насосной установки	Ослабло крепление фланцев, и образовался зазор между ними	Устранить зазор, подтянуть винты крепления фланцев. При необходимости заменить уплотнительное кольцо 008-012-25-2-2 ГОСТ18829-73